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各省相繼立法禁止電車、電池入戶充電,新的充電方式需要加大推廣!

來源:博觀科技日期:2022-07-04 17:49:01

7月1日起,廣東新修訂的《廣東省實施〈中華人民共和國消防法〉辦法》正式施行。其中明確規(guī)定,禁止在建筑物的公共門廳、疏散通道、安全出口、樓梯間以及不符合消防安全條件的室內場所停放電動自行車、電動摩托車,或者為電動自行車、電動摩托車及其電池充電;禁止攜帶電動自行車、電動摩托車及其電池進入電梯轎廂。


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因此,冒險將電動車或電池帶進家中充電,屬于政府明令禁止的違規(guī)行為。


根據統(tǒng)計全國因電車及其電池故障引發(fā)的火災近1.8萬起、死亡人數達到57人。其中最主要的原因還是給電動車提供動力的鋰電池起火爆炸。


鋰電池為什么容易起火?


1、鋰離子電池負極容量不足


當鋰離子電池的負極部位容量不足時,充電時所出現的鋰原子無法插入負極石墨的間層結構中,會析在負極的表面,形成結晶。在鋰離子電池中長期形成結晶會導致短路,這時電芯急劇放電,會出現大量的熱,燒壞隔膜。高溫會使電解液分析成氣體,當壓力過大時,電芯就會爆炸。


2、水分含量過高


當鋰離子電池充電時,水份可以和鋰發(fā)生反應,生成氧化鋰,造成電芯的容量損失,容易導致電芯過充而生成氣體,并且水份的分析電壓較低,充電時很容易分析生成氣體,這些氣體會使電芯的內部壓力增大,當電芯的外殼無法承受時,電芯就會爆炸。


3、內部短路


內部電芯短路造成大電流放電,出現大量的熱,燒壞隔膜,而造成更大的短路現象,會使電解液分析成氣體,內部壓力過大,電芯就會爆炸。


4、鋰離子電池過充


電芯過充電時,正極的鋰過度放出會使正極的結構發(fā)生變化,而放出的鋰過多也容易無法插入負極中,也容易造成負極表面析鋰,而且,當電壓達到4.5V以上時,電解液會分析加工大量的氣體。上面種種均可能造成爆炸。


5、外部短路


外部短路可能由于正負極接錯所導致,由于外部短路,電池放電電流很大,會使電芯的發(fā)熱,高溫會使電芯內部的隔膜收縮或完全壞壞,造成內部短路,因而爆炸。


此外,除了鋰電池故障還有“飛線”充電、私拉電線充電等多種行為存在風險,易引發(fā)火災。


為了避免火災風險,電動車的充電方式需要改進,在一個安全場所、人員不密集、周圍引火物較少且消防措施完善的地方進行充電。


而使用智能換電柜,居民電動車在樓下停放,在電池沒電時,給電車更換電池。使用車、電分離的新興換電模式,通過統(tǒng)一規(guī)格電池,還可以實現電池的可租、可換、可升級等配套服務。


國家為了規(guī)范電動車使用行為,出臺了《電動車行為規(guī)范條例》,指導電動車行業(yè),規(guī)范大眾對電動車的使用。而博觀智能換電柜正是適應這個大趨勢而研發(fā)出的產品。


接下來看一看博觀換電柜的優(yōu)點


第一,可以將一輛電車充電時間大幅縮短。用戶停放車輛后取出電池,只要打開小程序和APP掃碼使用,點擊手機上的“開始換電”,空置的電柜門就會彈開,然后把手上電量快耗盡的電池放進去,關上柜門之后,有綠色指示燈的另一個電柜的柜門就會隨即彈開。電池抽取出來關好柜門后,把新電池放進自己的電動車里,插上插頭,就顯示可以滿電使用了?!皰?、還、取、放”整個過程耗時不到30秒,就像換一個大型的移動式共享充電寶。


第二,最大程度保障安全,電車電池在充電時在安全的環(huán)境進行,消除潛在的事故與風險。博觀換電柜擁有獨具匠心的設計,擁有浸水斷電、防雷防漏電、溫控散熱、溫濕度檢測、煙感檢測、自動滅火的裝置,消除潛在的火災隱患。在電池方面,博觀智能換電柜有開發(fā)人員精心設計的智能換電系統(tǒng),可在運營后臺實時監(jiān)測可以對電池進行集中式管理,將電池的健康狀態(tài)“盡收眼底”。


第三、換電柜體積小,維護成本低。1個八倉換電柜長0.72m、寬0.51m,占地才0.36.米,差不多和一個冰箱大,十分的節(jié)約空間和租金。而且像無人售貨柜一樣不受使用時間的限制,還可以根據實際情況的需要調整投放地點。


鄭州博觀電子科技有限公司是一家提供科技類物聯網開發(fā)軟硬件定制化方案服務商、也是中原地區(qū)領先的物聯網終端設備解決方案提供商。致力共享換電柜、智能充電樁、共享洗車機、物聯網軟硬件等服務平臺的方案開發(fā)與運維??偛课挥诤幽鲜∴嵵菔懈咝聟^(qū),已取得國家高新技術企業(yè)認證證書。經過10多年的業(yè)務開拓,公司已經形成了以中原地區(qū)為中心、業(yè)務遍布全國的經營格局。