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新副井井底車場擴(kuò)建和技術(shù)安全措施維修|火災(zāi)探測|電氣測試

標(biāo)簽:消防維修 消防主機(jī)維修

根據(jù)生產(chǎn)的需要,它是決定執(zhí)行新副軸站的擴(kuò)展和主機(jī)維修。為了確保結(jié)構(gòu)的安全性,配制措施:首先,建筑面積:南頭室門操作單元南端一個交叉點(石門)。分三期建設(shè):三角形烙印第二節(jié)交叉口的項目北面的-階段;該項目的第二個階段是交叉點II;起點到鐘形的一個交叉點處的項目的第三階段的II交集。 其次,設(shè)計規(guī)格:(a)在-相和相同的第三:如圖1所示,支撐形式:錨網(wǎng)投入不足使用,那么清楚的5154毫米弧形下框架36U托架支撐寬度。鉆石嚙合貨架后的架子上的金屬背,以便由250?350毫米的壓力,填充沙袋或飛灰。漂移打?0?00毫米鋼錨定螺栓的扭曲,除行距600毫米?0毫米,與CK3550墨盒樹脂;和7.8?00毫米?錨,除行距2000毫米?00毫米,與CK2350樹脂盒。頂部游戲?2?00毫米鋼螺栓的螺紋軸與CK2350墨盒樹脂,加7.8?000毫米錨命中?除行距2000毫米?00毫米,每只眼睛用藥物CK2350樹脂紙卷,懸掛金屬菱形網(wǎng)噴,噴層的厚度為后大于100mm時,驅(qū)動和襯抗圓頂盤1.4米高,5.6米弦長,然后打錨?0?00毫米墨盒與樹脂CK3550除行距螺栓1000?00毫米,金屬鍍菱形網(wǎng),然后打混凝土仰拱厚度600毫米,在左車道寬度250毫米百毫米幫助,200mm左右深的凹部(圖),是棚,混凝土澆筑于所述凹部,與腿,使得u型鋼棚反拱圈緊。 如圖2所示,支架規(guī)格:從支架到600mm,完整的網(wǎng)絡(luò),搭接長度450毫米梁,柱窩深0.2米棚。道路明確寬度大的比5154毫米擴(kuò)展和主機(jī)維修,凈高4020毫米之后。 (b)中第二階段:如圖1所示,支持形式:用于錨固boltmesh基線足弓支撐,使用錨?7.8?000毫米除行距1.5米%uD71.5m,噴混凝土不高于模型C10降低,厚100毫米。 如圖2所示,直的壁部一直留在破損直堆去除的混凝土墻,以幫助錨凈放電,錨?0?00毫米,行間距離600毫米?0毫米,噴涂厚100mm時,重新墻壁,混凝土墻厚度600毫米,使得來自壓力離開250?350毫米,與袋填充有沙子或粉煤灰,混凝土不低于C20,和機(jī)械抽頭緊密接觸拱。 如圖3所示,具體反拱:混凝土≥C20,600毫米的厚度,混凝土仰與直壁拱緊密接觸,打底板0?00毫米,行間距離1米%uD71m,金屬雙層之前澆注混凝土錨?。 合格護(hù)理設(shè)施主機(jī)維修火災(zāi)消檢電檢裝置被分為初級,二級和三級,資格裝置到初級和次級消防安全評估。

第三,對質(zhì)量的要求規(guī)范支持:火災(zāi)探測服務(wù)

1嚴(yán)格按照與測試定在腰節(jié)建設(shè)。 2.行距錨?毫米之間的誤差。 3.螺栓露出長度是小于50mm,以幫助錨盤凈粘貼貼紙,擰緊螺絲,小于350毫米錨暴露長度。 4,金屬網(wǎng)金剛石茬100mm時,三圖案每0.2M,甚至一帶扣。錯誤?毫米。 5.錨后嚙合,噴射混凝土,噴射混凝土厚度大于百毫米。的晶帶大興火情消檢電檢器

6.噴漿后,36U根據(jù)腰部豎立足弓支撐。要求: 1)的5154毫米36U拱形支撐凈寬,錯誤0?+80毫米。 2)巷道凈高4M,0?百毫米錯誤。從棚0.6米,錯誤50毫米 3)。 4)棚梁接口:450毫米的茬搭接長度,錯誤?毫米。領(lǐng)間隔均勻。每個機(jī)架6卡環(huán)。 5)柱插座深度200mm時,錯誤?毫米,抗栽到足弓。 6)單衣嗯:從南到北,耙是小于40mm。 7)棚扭矩:?毫米,沒有研磨機(jī)。 8)的水平支承梁:沒有水時,誤差是小于40mm。 9)必須是棚連接板,在同一方向上,牢牢上的螺釘,螺桿暴露長度不大于10mm。 10)返回返回頂部幫助:好幀后棚,背面金屬金剛石嚙合。的 11)反拱厚600毫米,施工前錨仰拱,錨1米%uD71m之間行距,螺栓?0?00毫米,二反拱幫助嵌入twoAnd幫助搗固,噴霧封閉。

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